材料號:1.7182
牌 號:27MnCrB5-2
標(biāo) 準(zhǔn):EN 10083-3 : 2006
材料簡介
27MnCrB5是以硼為主要合金元素的合金鋼,又稱硼處理鋼?;瘜W(xué)元素硼在鋼中的作用主要有三點:第一,是提高鋼的淬透性;其次,可提高耐熱鋼的高溫強度,蠕變強度,改善高速鋼的紅硬性和刀具的切削能力;最后就是硼還有很強的中子吸收能力,故原子能用鋼也常加入硼。硼的淬透性效果(淬火時淬硬層的深淺)與鋼中的含硼量、含碳量及鋼的奧氏體化溫度有關(guān)。正常來講鋼中最佳含硼量約0.0010%,過低或過高均不能產(chǎn)生最佳效果。通常隨著含碳量的增加,硼的作用降低。在最佳奧氏體化溫度下,硼的淬透性效果最大。硼鋼主要作為結(jié)構(gòu)鋼使用。此外,還可用作彈簧鋼、低合金高強度鋼、冷變形鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、原子能用鋼等。硼鋼是目前世界上硬度最強的合金鋼材,其硬度高達(dá)1300~1500rpm,是一般鋼材的硬度的4~5倍。
硼鋼的種類按用途區(qū)分主要有三類:合金結(jié)構(gòu)硼鋼、低合金高強度硼鋼、彈簧硼鋼等。其中合金結(jié)構(gòu)硼鋼又主要包括調(diào)質(zhì)硼鋼、表面處理硼鋼和冷變形硼鋼。表面處理硼鋼。主要是滲碳硼鋼:其碳含量低(一般低于0.25%),這類鋼滲碳性能較好,滲碳層不會形成大量殘余奧氏體因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲勞性能,而且缺口敏感性較小。但是滲碳后淬火變形大,缺乏規(guī)律,降低滲碳件的形狀、尺寸精度,影響其使用壽命,曾經(jīng)妨礙滲碳硼鋼在齒輪制造上的應(yīng)用。近來這一問題已經(jīng)逐漸得到解決,因而其應(yīng)用也逐漸增多。如德國用16MnCr5B、20MnCr5B等硼鋼制造汽車變速箱齒輪,淬透性帶寬可控制在HRC4~5,保證齒輪精度及各項性能。美國、日本、俄羅斯等國也開發(fā)了一些新滲碳硼鋼制造齒輪、這種齒輪鋼具有變形小、性能好等優(yōu)點,有的還可快速滲碳、高溫滲碳、碳氮共滲等。調(diào)質(zhì)硼鋼。這類鋼經(jīng)過淬火和高溫回火(或不回火)處理。具有高強度、高韌性、高耐磨性等,可用于汽車、拖拉機、機床、礦山機械、電站設(shè)備等,制造各種軸類、凸輪、鍵、拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、履帶板、耐磨件等。這類鋼的碳含量在0.25%以上,除去單獨加硼的硼系外,還有錳硼、鉻硼、錳鈦硼、錳釩硼、鉻錳硼、鉻鉬釩硼、鎳鉻鉬釩硼等多種系列。冷變形硼鋼。主要用于制造螺栓等各類緊固件,可代替原用的中碳鋼、中碳鉻鎳鉬鋼。其優(yōu)點是冷變形抗力小,可省去變形前的球化退火處理,提高生產(chǎn)率,降低成本,而且性能優(yōu)良。這類鋼的碳含量一般低于0.25%,除硼外還可加入其他合金元素,主要為錳硼系,還有鉻硼、錳鉻硼系,有的還加入釩、鎳、銅等元素。最早的鋼號是美國的Q-Temp系列,現(xiàn)在美、日、英、俄等國都有許多冷變形用硼鋼牌號,熱處理后鞏可達(dá)到1400MPa以上,ψ>50%,韌性亦很好,已大量制造各種螺栓類零件,特別是汽車、拖拉機、建筑業(yè)等需要的高強度螺栓。
化學(xué)成分
碳 C:0.24 - 0.3
硅 Si:≤0.4
錳 Mn:1.1 - 1.4
磷 P:≤ 0.025
硫 S:≤ 0.035
鉻 Cr:0.3 - 0.6
硼 B:0.0008 - 0.005
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